2024年年底，运营时速400公里的高铁列车CR450动车组样车在北京肃穆发布。近日，CR450动车组样车性能考证正在中国铁谈科学筹商院集团有限公司（以下简称“铁科院”）国度铁谈窥察中心（以下简称“环形铁谈”）开展kaiyun.com，为插足买卖运营作念准备。

　　铁科院东谈主士对《中国筹商报》记者暗意，CR450动车组样车2024年年底到达环形铁谈，运转进行静态窥察，2025年1月下旬静态窥察完成。当今，两列样车延续运回荡态试运考核，列车以不跨越时速160公里进行低速窥察，这项责任还是进行了一个月。

　　关于CR450动车组样车何时能完成低速试验，上述东谈主士暗意，当今还不成证据低速窥察要进行多久。低速窥察完成后，列车将离开环形铁谈，进入铁路正线，按照时速160—450公里不同速率品级，完成高速逐级测试和考证。

　　据记者了解，2015年CR400动车组复兴号前身，中国尺度动车组样车下线后，曾在环形铁谈进行了为期4个月的低速动态窥察。“CR450动车组样车的低速窥察或不会跨越中国尺度动车组窥察时代。”铁科院东谈主士说。

　　窥察可能需要两年

　　《长江日报》2月24日报谈称，2025年，国铁集团将利用沪渝蓉高铁武宜段等新线联调完成CR450动车组型式窥察，开展多速率级、多场景科研窥察和哄骗考核。也便是说，CR450动车组样车在完成低速窥察后，将赴湖北完成后续窥察。

　　国铁集团东谈主士对记者称，沪渝蓉高铁武宜段瞻望将于2025年9月灵通，利用新建铁路在投产前的空窗期进行新列车的型式窥察，不错最大边界减少窥察对平时铁路运营的侵略。

　　实质上，国铁集团选中沪渝蓉高铁进行CR450动车组样车的高速窥察更另有深意。沪渝蓉高铁原称“沿江高速铁路”，简称“沪蓉高铁”，是聚首上海市与重庆市、成齐市的高速铁路。沪渝蓉高铁的临了一段，重庆至成齐段，即成渝中线高速铁路，是中国当今唯独一条按400公里/小时建造的铁路。

　　2022年11月28日，新建成渝中线铁路四川段授标暨进场责任会议在成齐举行，国铁集团方面明确称，成渝中线高铁遐想时速350公里，预留时速400公里。成渝中线高铁成为中国首条预留提速400公里/小时条目的高速铁路（详见中国筹商网2022年11月29日报谈《成渝中线高铁开建系中国首条预留400公里时速条目高速铁路》）。

　　“也便是说，CR450动车组样车2025年在沪渝蓉高铁武宜段完成时速350公里以下窥察后，异日冲高窥察仍在这条高铁走漏的重庆至成齐段完成，完成悉数窥察可能需要两年时代。”国铁集团东谈主士说。

　　成渝中线高铁是成渝地区经济圈建造的秀丽性工程，工程建造单元中国中铁东谈主士对记者暗意，现时川渝两地高铁里程已跨越3285公里，成渝中线高铁是两地间第7条铁路通谈，亦然最快的一条，智能建造本领正应用在成渝中线高铁工程建造中。2025年开年以来，高铁各项边界性工程加快鼓动。

　　有望成环球最快列车

　　就公众关心的CR450动车组样车冲高窥察最快不错达到若干时速，国铁集团东谈主士对记者回复称，中国动车组测试最高时速一般为运营最高时速加10%安全冗余。他例如称，中国尺度动车组最高运营时速350公里，畴昔进行高速窥察时，达标速率即是385公里/小时。按此计较，CR450动车组样车最高运营时速为400公里，窥察时速达到440公里即可通过。

　　不外磋议到CR450动车组样车的先前版块，CR450窥察列车2024年6月28日在福厦高铁福清至泉州区段就还是跑出了单列时速453公里、相对交会时速891公里的高速记载（详见中国筹商网2024年7月1日报谈《CR450动车组跑出时速453公里新记载研制获得阶段性效果》），“CR450动车组样车高速窥察有可能在此基础上再冲一冲。”国铁集团东谈主士说。

　　铁科院东谈主士也对记者暗意，现时，中国高速铁路动车组最高运营时速为350公里，由复兴号CR400AF和CR400BF保抓。上述两型列车最高窥察速率达到420公里/小时，但如当作预留提速400公里/小时的条目时，为了保证安全，要留有迷漫速率冗余，“咱们合计样车最高窥察速率应该达到450—460公里/小时。”

　　CR450动车组样车包括CR450AF和CR450BF两列样车，由中国中车股份有限公司（601766.SH）旗下中车长春轨谈客车股份有限公司和中车青岛四方机车车辆股份有限公司别离制造。样车窥察时速450公里，运营时速400公里，选拔8节编组，4动4拖。

　　值得一提的是，天然CR450复兴号将冲击450—460公里/小时的速率记载，有望成为环球运营时速最快的高铁列车，但中国高速动车组窥察最高速率仍由和洽号保抓。

　　2010年12月，在京沪高铁先导段联调联试和详细窥察中kaiyun.com，和洽号CRH380A动车组最高运行时速曾高达486.1公里。而环球轮轨轨谈列车最高速率记载由法国保抓。2007年4月3日，法国阿尔斯通TGV超高速列车创造了574.8公里/小时的最高速率记载，于今无东谈主结巴。